但是，与欧美日等发达地区相比，我们的技术实力具备一定差距的。按照中国国际招标网的数据显示，级别超过200吨的履带式起重设备、超过100吨的汽车起重设备大多要进行国际招标采购，这说明当前国内在这方面尚不具备大规模生产的能力。

海东双梁起重设备通常指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不同样的情况下进行选择。

2　疲劳

钢丝绳在使用流程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。疲劳损害的原理是在变应力的影响下，细钢丝表面首先由于各类滑移产生初始裂纹，而后裂 纹在切应力的影响下重复塑性变形，使裂纹扩展直到断裂。

海东双梁桥式起重设备广泛应用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等显著优势。

电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

要想多条起重链都能正常的运行，它们的焊接点也对都在相同方向、相同直线上。

对于门式起重设备如此的大型起重设备，焊接的成功与否主要由正确标准规范引导所决定的。我们要衡量这台门式起重设备焊接的如何，有很多方面要看：影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素，包含焊接方式、母材类别、焊条牌号、保护气体类别等等。 海东电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。

轮胎起重设备的主要特点是：其行驶司机室与起重操作室合二为
一、是由履带起重设备（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，解决了履带起重设备（履带吊）履带板对路面造成损毁的缺点，属于材料搬运机械。
hzqzj3